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柴油发动机燃烧不正常的情况解析

 

1 。柴油发动机的现象
  柴油机燃烧异响(声音粗鲁工作)是指发动机的工作时,类似的有节奏的金属敲击声。
  2 。柴油发动机原因分析
  工作的柴油发动机,柴油喷射燃烧室有一个人的过程,也就是燃烧过程。它共分为四个阶段,即期间的火灾后,迅速点火,缓解燃料燃烧时间和期限。所谓的点火滞后期,是人民的柴油机喷雾燃烧室不是立即,它需要进行蒸发,在空气混合,火焰氧化温度,然后有,进入快速燃烧阶段,快速形成火灾,燃烧速度快,热释放过快,气缸温度和压力急剧上升,在这段期间把曲轴转角,每1 ℃ ,气体压力通常是较高的0.39 ? O.59MPa ,活塞队的唯一一点曲轴转角10 ° ? 15 °气压上升到最高点,然后轻松的人,以及二次燃烧点火时期。
  柴油机燃烧过程,我们可以看到,活塞接近的唯一一点的压缩,缸柴油喷射背后的时期后,消防和进入快速点火,点火滞后期,由于存款设立的燃油喷射和燃油燃烧在同一时间,使燃烧速度,迅速释放出更多的热量,气缸温度和压力上升迅速。如果在此期间,把曲轴转角,每1 ℃ ,气体压力上升率超过0.39 ? 0.59MPa ,同时提高利率的气体压力过大,在燃烧波的高压气体。燃烧室燃烧天然气所包围高压冲击波机械燃烧气体,也发表了类似的金属敲击声,这是不正常的声音柴油燃烧。
  从,我们可以看到,供应提前角过大(开始时间过早缸燃油喷射) ,可怜的燃料质量,供油提前角过大(开始时间过早缸燃油喷射) ,可怜的燃料质量,重油,超负荷运行,喷油雾化不良,将编写的条件所造成的穷人燃烧,点火时间滞后期,因而迅速点火,工作压力增加的增长速度严重。
  3 。诊断和排除诊断的现象,第一次失败应进行中所描述的诊断。如果这一现象的不同的声音符合失败的发动机的初步工作,以确定声音粗鲁,下列应进一步检查:
  ( 1 )柴油机供油提前角的检查和调整:第一喷油泵取出飞轮柱壳管道观察窗盖,然后利用飞轮转折点,这一次,观察燃油泵(高压油泵)的石油港口如果一个气缸的燃油开始上升,并停止利用飞轮,当观察窗口看到一个固定的标志(指标或刻线)的指示飞轮是供油提前角规模(统一柴油发动机燃烧室一般最好提前角为25 ° ? 35 ° ,以单独的最佳燃油喷射柴油发动机燃烧室的少量提前角,通常是15 ° ? 20 ° ) 。如果喷油提前角的方向不符合规定的技术文件,应进行调整。调整,一些柴油发动机(例如,用135柴油喷油泵垂直)的时间来调整喷油器的燃油泵驱动器的耦合,耦合钳螺栓可以放松,利用飞轮石油提前,以便角度观察窗口的固定规模标记,然后耦合钳螺栓可以收紧。
  如果发动机是直接驱动齿轮时,供应提前角的调整螺钉将释放燃油泵,燃油泵摆动,使喷油泵时机符合技术要求,将被调整到一个固定螺丝拧紧。
  道路试验:道路试验应该是一个良好的道路可供选择,以块稳定的低速,脚踏将加快在年底,因此,加快车辆的交通。在这一点上,可以听到声音略有柴油粗鲁工作时的声音消失的速度增加,与正常供油提前角;如果总值工作听不到声音的柴油发动机和一个强劲增长速度不会消失,那么石油的时间过早,应调整。如果您加快野蛮工作时间不能听到声音,而无法前往,当时油价是为时已晚,应转。
  铵220康明斯柴油机喷油时间进行调整,改变轮框架下调整引脚第垫片的厚度,调整喷油时间,增加了垫圈,喷油的时机。相反,垫片减少燃油喷射拖延。
  ( 2 )燃油质量检验:选择优质的燃料。
  ( 3 )重油喷油泵应去掉床下检查检查。
  ( 4 )发动机负荷过大的声音时,粗暴的工作,应减少发动机负荷。